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铝外壳铸件的抛光方法

      铝外壳在铸造过程中容易出现松动,缩孔,内孔和其他内部缺陷,并且在对这些有缺陷的铸件进行机械加工后,去除表面致密层的成分会导致内部结构缺陷暴露。对于具有密封要求的汽车铝外壳,例如汽缸体,汽缸盖,进气歧管,制动阀体,在压力密封测试中,存在缺陷的微孔会导致密封介质泄漏和大量浪费发生。这些缺陷通常是在机加工和压力测试后发现的,从而导致工作时间,原材料和能源的严重浪费。
 
铝外壳铸件的抛光
      为了解决汽车中铝外壳废料过多的问题,防止因上述缺陷而报废,在制造过程中必须采取一定的加工措施。今天常用的技术是渗透或堵塞。所谓的“渗透”是在一定条件下渗透剂渗透到铝壳的孔中。硬化后,已渗透到孔中的填充剂与浇铸孔的内壁成为一体,从而阻塞了细孔并允许零件接触。压力,防渗透和防泄漏等工艺技术。铝外壳的表面技术丰富多样,抛光只是其中之一,但这是提高质量的重要过程。学习适当的抛光方法将改善其质量和性能,并改善铝合金压铸产品的质量。

      除了常规的机械抛光和化学抛光外,还有诸如电解抛光,超声抛光,流体抛光,磁性抛光和中型电火花超声联合抛光等技术。铝外壳电解抛光的基本原理与化学抛光相同,但主要用于选择性熔化材料表面的小突起以使其光滑。与化学抛光相比,可以消除阴极反应的影响,效果极好。‘

      铝外壳的超声波抛光是一种使用工具横截面的超声波振动通过脆性悬浮液抛光脆性和坚硬材料的加工方法。超声振动用于将工件放置在研磨剂悬浮液中,并一起放置在超声场中,以抛光和抛光工件的表面。

      铝外壳流体抛光技术必须依靠流动的液体和所携带的磨料颗粒来清洁工件表面,以达到抛光的目的。流体动力研磨是液压驱动的。介质主要由在低压下流动并与磨料混合的特殊化合物组成。磨料可以由碳化硅粉末制成。

      磁力研磨和抛光也是铝外壳加工中涉及的抛光技术之一,磁力磨料用于形成磨料刷并在磁场作用下抛光工件。该方法加工效率高,质量好,加工条件容易控制。使用适当的磨料,处理后的表面粗糙度可达到ra 0.1μm。